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此外,作为保底发行协议的一部分,保底方承担预算宣传及发行费用为人民币1.5亿元。无论该电影的实际总票房是否达到保底总票房,欢欢喜喜都不会承担宣传及发行费用,以及保底方就该电影的发行代理服务费。暂定该电影于2020年1月在中国的院线影院正式上映。

签订保底发行协议后,集团将继续保留就该电影的其他权利,包括该电影于其他海外院线影院的全部发行权利以及全球的新媒体播放权等权益所产生的全部收益。

滴滴顺风车晚八点后女性禁乘,是解决问题还是逃避问题?

欢喜传媒(01003.HK):《囧妈》获横店影业24亿元保底 提前锁定6亿以上收益

不少网友提出质疑,限制女性搭载时间并不能根治女性乘车安全问题,反而会给女性出行带来不便。要知道,那位一年前在乐清被滴滴顺风车司机杀害的姑娘,是在下午上的车,而不是在夜里。这项女性专属保护计划实则是在逃避问题。

公告称,通过保底发行协议,保底方承诺,无论该电影实际总票房是否达到人民币24亿元的保底总票房,保底方都需要最少支付保底发行代价人民币6亿元及承担该电影的宣传及发行费用,以获得该电影于授权地区内的发行权。因此,集团能消除该电影的票房风险,及就该电影项目提早收回投资成本并锁定丰厚利润,并同时保留对该电影超出保底总票房的票房部分的部分收益权,集团提早获得该电影收入可用于投资其他电影及电视剧项目及营运资金,加快集团的业务发展。

也有网友认为,滴滴此举是一种迂回的保障手段,初衷是善意的。更何况,晚8点后禁乘只针对顺风车,快车专车并无此限制,因此对女性的出行影响并不大。

来说说看,滴滴顺风车晚八点后女性禁乘,是解决问题还是抛弃问题?本文首发于微信公众号:A股汇。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

试运营期间,“女性打车时间截至到晚上8点”引发热议。当天下午,滴滴回应称未来正式上线的方案会根据各方反馈不断完善。

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